Welche Bedeutung hat die regelmäßige Inspektion von Auto-Stoßdämpfern?

Regelmäßige Inspektion von Auto-Stoßdämpfern zur Verbesserung des Reisesicherheitsfaktors

Der Stoßdämpfer eines Automobils ist einer der Schlüsselbestandteile der Fahrzeugkarosserie, der für die Fahrsicherheit sehr wichtig ist. Nach längerer Autofahrt Hersteller von Auto-Stoßdämpfern müssen rechtzeitig überprüft, repariert und gewartet werden.

Wenn aus einem Auto-Stoßdämpfer Öl austritt, ist das zweifellos eine sehr gefährliche Sache für den Stoßdämpfer. Sobald dann ein Ölleck entdeckt wird, müssen rechtzeitig Abhilfemaßnahmen ergriffen werden. Die wichtigsten Inspektionsgegenstände sind Öldichtungen, gerissene und beschädigte Dichtungen sowie Ölspeicherzylinderköpfe. Prüfen Sie, ob diese Teile lose Muttern haben.

Wenn ein Ölleck festgestellt wird, ziehen Sie zunächst die Zylinderkopfmutter fest. Wenn der Stoßdämpfer immer noch undicht ist, sind möglicherweise die Öldichtung und die Dichtung beschädigt und ungültig. Neue Dichtungen sollten ausgetauscht werden. Wenn sich die Ölleckage immer noch nicht beheben lässt, ziehen Sie die Dämpfungsstange heraus. Wenn Sie eine Haarnadelkurve oder Gewichtsveränderung spüren, prüfen Sie, ob der Spalt zwischen Kolben und Zylinder zu groß ist, ob die Kolbenpleuelstange des Stoßdämpfers verbogen ist und ob die Kolbenpleuelstange Kratzer oder Zugspuren aufweist Oberfläche und Zylinder.

Überprüfen Sie regelmäßig den Stoßdämpfer Ihres Autos, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Wenn aus dem Stoßdämpfer kein Öl austritt, überprüfen Sie den Verbindungsstift, die Pleuelstange, das Verbindungsloch, die Gummibuchse usw. des Stoßdämpfers auf Beschädigung, Entlötung, Rissbildung oder Abfall.

Wenn die obige Inspektion normal ist, sollte der Stoßdämpfer weiter zerlegt werden, um zu prüfen, ob der passende Spalt zwischen Kolben und Zylinder zu groß ist, ob der Zylinder belastet ist, ob die Ventildichtung gut ist, ob das Ventil klappert und das Ventil klappert Sitz fest befestigt sind und ob

Ob die Zugfeder des Vibrators zu weich oder gebrochen ist, sollte je nach Situation durch Schleifen oder Austauschen von Teilen repariert werden.

Darüber hinaus weist der Stoßdämpfer im tatsächlichen Gebrauch einen Geräuschausfall auf, der hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass der Stoßdämpfer mit der Blattfeder, dem Rahmen oder der Achse kollidiert, die Gummiauflage beschädigt ist oder abfällt und der Stoß Absorber-Staubrohr

Verformungen, Ölmangel und andere Gründe sollten ermittelt und behoben werden.

Nachdem der Stoßdämpfer überprüft und repariert wurde, sollte der Leistungstest auf einem speziellen Prüfstand durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die Reparaturwirkung intakt ist und normal verwendet wird.