Der Auto -Stoßdämpfer ist ein entscheidender Bestandteil des Fahrzeugaufhängersystems. Es sorgt für eine reibungslose Reaktion auf das Bremsen und gewährleistet ein sicheres Bremsen. Ein Stoßdämpfer hat zwei Hauptteile: eine Halterung an den oberen und unteren Suspensionsarmen und einen oberflächen hohlen Teil. Diese Teile sind durch einen Bolzen und eine Buchse verbunden. Die Halterung ist durch die Stoßdämpferbuchsen an der Fahrzeugfederung befestigt, die aus einem Gummi- oder Urethanteil besteht. Die Buchsen sind austauschbar. Innerne Stammschockdämpfer sind eine Alternative zu gasgefüllten Stoßdämpfer.

Auto -Stoßdämpfer Bonded Metallteile Dämpfer


Diese Autosuspensionen haben höhere Öl-zu-Kolben-Verhältnisse und einen breiteren Bereich von Betriebstemperaturen. Diese Typen sind erschwinglicher als gasgefüllte, aber nicht so wirksam wie gasgefüllte. Innerner Stammschock-Stoßdämpfer haben ein internes Reservoir, das Öl und Stickstoff enthält. Dies ermöglicht eine größere Oberfläche der Stoßflüssigkeit, die Verringerung der Wärme und die Verbesserung der Fahrqualität. Sie eignen sich am besten für leichte Fahrzeuge. Diese Typen werden jedoch nicht für den Einsatz von Fahrzeugen im Gelände oder für Hochgeschwindigkeitsfahrten empfohlen. Innerner Reservoir-Auto-Stoßdämpfer arbeiten mit einer Messstange, die in eine Hohlwelle eingeführt wird. Die Stange drückt eine andere Ventilbaugruppe, die wiederum steuert, wie viel Flüssigkeit durch den Schock fließt.

Wenn sich der Schock bewegt, freisetzt er Flüssigkeit, das über dem Kolben eingeschlossen ist. Diese Flüssigkeit bewegt sich dann durch ein Kolbenventil in den Druckzylinder. Darüber hinaus wird zusätzliche Flüssigkeit durch das Basisventil in das Reservoir gezogen. Innerner Reservoir -Auto -Stoßdämpfer haben eine Vielzahl von Anwendungen. Sie bieten eine reibungslose Fahrt beim normalen Fahren und eine kontrollierte Fahrt auf schwierigem Gelände. Der interne Stammdämpfer des Reservoirs haben ein spezielles internes Ventil, das eine weiche oder steife Reaktion auf Unebenheiten ermöglicht. Der Kolben verlangsamt sich, wenn er sich der vollen Komprimierung und Ausdehnung nähert, sodass die Aufhängung größere Beulen ohne harte Ausstieg aufnehmen kann. Wenn Sie ein Klopfgeräusch von Ihrem Auto hören, haben Sie möglicherweise Probleme mit Ihren Stoßdämpfer. Diese Teile neigen im Laufe der Zeit zu Verschleiß und reißen, was zu schwerwiegenderen Problemen in der Straße führen kann. Wenn Sie während der Fahrt den Lärm hören, überprüfen Sie, ob es mit Geschwindigkeit lauter wird.

Der Klopfgeräusch kann auch von anderen Klängen wie Rasseln und Dinging begleitet werden. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie Ihr Auto so bald wie möglich zum Mechaniker bringen. Ein Schall aus Ihrem Autoschockdämpfer kann auf kaputte oder abgenutzte Teile wie die Gummiressschritte zurückzuführen sein. Eine weitere Ursache für das Geräusch kann Kolbendichtungen oder Ventile abgenutzt werden. Wenn diese Teile abgenutzt sind, wird der Flüssigkeitsfluss durch den Stoßdämpfer betroffen. Dies führt dazu, dass das Lenkrad vibriert, wenn das Auto übersteuert. Wenn Sie dieses Geräusch beim Fahren hören, müssen Sie möglicherweise Ihren Auto -Stoßdämpfer sofort wechseln. Dieser Teil der Fahrzeugsuspension hat mehrere Teile, die zusammenarbeiten, um das Auto an Ort und Stelle zu halten. Zusätzlich zu Stoßdämpfer steuert das Aufhängungssystem auch die Lenkung. Ein fehlerhafter Stoßdämpfer kann dazu führen, dass Ihr Auto fehlfährt oder die Kontrolle verliert, was zu einem schwerwiegenden Unfall führen kann.