Der allgemeine Stoßdämpfer hat nach Schäden die folgenden Ausfallmanifestationen:

1. Ölleckage vom Stoßdämpfer. Die äußere Oberfläche des normalen Stoßdämpfers ist trocken und sauber. Wenn Ölsicker vorliegt, bedeutet dies, dass das Hydrauliköl im Stoßdämpfer aus dem oberen Teil der Kolbenstange entkommen ist. In diesem Fall ist der Stoßdämpfer im Grunde genommen gescheitert.

2. Wenn das Auto über holprige Straßen oder Geschwindigkeitsstöße fährt, macht ein bestimmtes Rad ein "stöbernes" Geräusch, was darauf hinweist, dass der Stoßdämpfer an diesem Rad einen schlechten Dämpfungseffekt oder einen schlechten Versagen hat.

3. Das Auto hat offensichtlich das Gefühl, dass die Körperrolle in der Kurve zunimmt, und in schweren Fällen tritt sogar der Seitenschlupf auf. Dies liegt hauptsächlich daran, dass die Dämpfungskraft des Stoßdämpfers zu klein ist, um die Kompression der Feder effektiv zu unterdrücken;

4. Nachdem das Auto seit einem bestimmten Zeitraum auf rauen Straßen gefahren ist, berühren Sie jede Stoßdämpferschale von Hand, um die Temperatur des Stoßdämpfers zu spüren. Normalerweise ist die Stoßdämpferhülle warm, wenn eine bestimmte Stoßdämpferhülle kalt ist, was darauf hinweist, dass der Stoßdämpfer beschädigt wurde.

5. Wenn sich das Auto in einem gestoppten Zustand befindet, wenn die Ecke der Karosserie nach unten gedrückt und freigesetzt wird, erholt sich die Leiche unter der Kraft der Feder. Wenn es sich kurz nach dem Abpraller stabilisiert, zeigt dies an, dass der Stoßdämpfer gut ist. Das Stoppen nach dem zweiten Mal zeigt an, dass der Dämpfungseffekt des Stoßdämpfers etwas schlecht ist.

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Die Funktion des Automobilschockdämpfers:

Der Stoßdämpfer am Auto ist eine wichtige Komponente im Auto -Aufhängungssystem. Seine Funktion besteht darin, die Feder daran zu hindern, die Schwingungsdeformation und den Schock beim Abprallen zu absorbieren und die Aufprallkraft von der Straßenoberfläche zu absorbieren. Es wirkt sich direkt auf den Fahrkomfort und die Manövrierfähigkeit des Autos aus, was wiederum unsere Fahrsicherheit beeinflusst.

Wenn ein Auto auf einer rauen und ungleichmäßigen Straße fährt, werden die Räder dem Einfluss des Bodens ausgesetzt und über die elastische Elementfeder im Suspensionssystem an den Körper übertragen, wodurch die Schwingung des Körpers ausgelöst wird. In diesem Prozess erweitert und komprimiert sich die Feder kontinuierlich und oszilliert sie unter der Trägheitswirkung.

In diesem Prozess verlässt die Räder aufgrund der ständigen Änderungen der Haftung zwischen den Rädern und dem Boden sogar den Boden und verlieren die Haftung, und das Auto wird in Gefahr sein, die Kontrolle zu verlieren. Dies ist der Einfluss des Stoßdämpfers auf das Autohandling des Autos. Die Funktion des Stoßdämpfers besteht darin, die Expansions- und Kompressionsgeschwindigkeit der Feder zu verzögern und den dadurch verursachten Stoß zu absorbieren, so dass die Feder nach der Verformung schnell stabil wird.

Wenn es keinen Stoßdämpfer gibt, wird die Frühling nach dem Abprall wieder zusammengedrückt und abprallt, und die Karosserie wird sich vor dem Stabilisieren viele Male abprallen, was zu einer unangenehmen Fahrt und einem schlechten Autohandling führt. Daher wird der Stoßdämpfer verwendet, um die Feder der Autosuspension zu dämpfen, wenn er sich erholt. Es ist, die Feder zu dämpfen, nicht den Körper.