
Wenn der Rasenmäher den ganzen Winter über im Lager aufbewahrt wird, ist das Problem, dass der Rasenmäher nicht gestartet werden kann, leicht zu erfolgen, wie wenn er im Frühjahr und Sommer in großen Mengen verwendet wird. In diesem Zusammenhang ist die Haltbarkeit von Benzin kürzer als Sie vielleicht erkennen. Unbehandeltes Gas ist eines der häufigsten Kraftstoffprobleme, da es sich nach etwa einem Monat zu zersetzen beginnt. Wenn der alte, abgestandene Treibstoff länger genug im Kraftstofftank gelassen wird, wird der Motor letztendlich geschädigt.
Wenn das Gas im Rasenmähentank seit mehr als 30 Tagen verwendet wird, müssen Sie den Kraftstofftank leeren und mit neuem Kraftstoff nachfüllen. Abhängig von der Ausrüstung kann der Rasenmäher abgeladen werden und der Wassertank kann abgelassen werden. Wenn nicht, müssen Sie den Kraftstoff aussaugen. Altbrennstoff ist sehr giftig. Arbeiten Sie also unbedingt in einem gut belüfteten Gebiet. Nach dem Entfernen des alten Kraftstoffs durch neue Kraftstoff- und Kraftstoffstabilisator ersetzen. Ein sauberer Rasenmäher -Vergaser ist das Lebenselixier eines kleinen Rasenmähermotors. Ein korrodierter, verstopfter oder schmutziger Vergaser stoppt den gesamten Motor.
Der Vergaser Ihres Rasenmähers hat eine schwierige Arbeit: Es ist verantwortlich für das Mischen von Luft und Kraftstoff im erforderlichen Verhältnis, um die Stromversorgung zu maximieren und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Die Ablagerungen im Vergaser können die Kraftstoff- und Luftpassagen blockieren und den gesamten Motor stoppen. Da Ihr Rasenmäher häufig großen Mengen an Schmutz, Gras und Zweigen ausgesetzt ist, kann die Hauptkraftstoffdüse leicht verstopft werden. Die meisten Vergaserprobleme werden durch Blockaden wie Schmutz, Lack und Benzinablagerungen verursacht.