Hersteller von Bearbeitungszentrumsspindeln schulen Sie in der Wartung elektrischer Spindeln

Unabhängig von der Ausrüstung müssen wir sie häufig warten und warten. Die Elektrospindel ist ein unverzichtbarer Bestandteil einer CNC-Werkzeugmaschine. Die elektrische Spindel ist ein Hochgeschwindigkeitsmotor mit hoher Steifigkeit und hoher Dichte, der von fein rotierenden Lagern getragen wird. Schmierung, externe Umlaufwasserkühlung und Gravier-(Fräs-)Spindeln werden meist vertikal eingesetzt. Die Genauigkeit der verwendeten Methoden wirkt sich direkt auf die Qualität des Gravierens und Fräsens sowie auf die Lebensdauer der Spindel aus. Wie sollten wir also die elektrische Spindel warten und warten?

1. Stoppen Sie den Aufprall. Heftige Stöße, insbesondere das Ende der Hauptwelle und die vordere Abdeckung, dürfen nicht getroffen werden, da sonst die Präzisionslager und die Genauigkeit der Hauptwelle beschädigt werden, was zum Verlust der Genauigkeit der Umkehrung und Verlängerung der Hauptwelle führt.

2, genaue Positionierung und Klemmung. Stellen Sie vor der Installation sicher, dass sich der Spindelmotor in einem normalen Zustand befindet. Wichtig ist, dass die Oberfläche nicht beschädigt wird und die Spindel gleichmäßig rotiert.

3, die Platzierung der Spannzangen-Druckkappe und des Fräsers. Die Positionierung des Werkzeugs muss die Genauigkeit der Rückwärtsdrehung gewährleisten, andernfalls kommt es zu starken Vibrationen, die die Qualität der Gravur (Fräsen), die Nachgiebigkeit und die Lagerlebensdauer beeinträchtigen.

4. Starten. Bei neu aktivierten Spindelmotoren sollte der Betrieb mit niedriger Drehzahl im Voraus durchgeführt werden und 0,5 bis 5,0 Stunden Betrieb mit halber Drehzahl eingeleitet werden, bevor mit hoher Drehzahl begonnen wird. Wie üblich wird der Spindelmotor durch Frequenz- und Druckregulierung gestartet, und es sollte darauf geachtet werden, einen plötzlichen Vollspannungsstart zu verhindern. Die Startzeit beträgt ca. 10 Sekunden.

5. Laufen. Im Normalbetrieb genügt ein Zuhören, zwei Berührungen, drei Kontrollen, und selbst wenn die Bremsen plötzlich angehalten werden, muss das Auto in Echtzeit abgeschaltet werden. Achten Sie auf Trockenreibung und seltsame Geräusche am Hauptwellenmotor und schalten Sie das Auto für eine Echtzeitprüfung aus. Berühren Sie die vordere Abdeckung oder Hülse, um zu prüfen, ob die Heiz- und Vibrationsumgebung stabil ist. Stabil, z. B. Änderungen sollten in Echtzeit überprüft werden.