Der Lenkung des Drag -Links ist eine Lenkgerätkomponente in einem Fahrzeug, das die Rotationsbewegung der Kurbel oder Lenkbox in eine zweite Kurbel- oder Anschlussstange in einer anderen Ebene oder Welle verwandelt. Es wird in einem Vier-Link-Lenksystem verwendet und kann nicht in einem Rack- und Ritzellenker gefunden werden.

Das ist eine Lenkgerätkomponente in einem Fahrzeug, das die Rotationsbewegung der Kurbel oder Lenkbox in eine zweite Kurbel oder eine Anschlüssestange in einer anderen Ebene oder Welle ändert. Es wird in einem Vier-Link-Lenksystem verwendet und kann nicht in einem Rack- und Ritzellenker gefunden werden. Die Spurstange wandelt die kehrende Bewegung der Lenkbox in eine lineare Bewegung um, die erforderlich ist, um die Spurstange zu ziehen und letztendlich die Räder des Fahrzeugs zu drehen. Frauen mit Händen an den Hüften sind die Hauptbestandteile des Lenksystems. Die Spurstangen wirken sich auch auf den Zehen oder die Zehen des Fahrzeugs aus und müssen bei der Ausrichtung der Vorderseite des Fahrzeugs eingestellt werden. Abgenutzte Stangen können die Handhabung und Lenkleistung des Fahrzeugs beeinflussen, wodurch das Fahrzeug auf der Straße driftet. Schwer abgenutzte Reifen werden oft mit weichen Reifen verwechselt. Bei einigen Vierrad-LKWs, die vollständig verbessert wurden, müssen die Spurstangen durch Spurstangen ersetzt werden, die die Länge ändern und normalerweise das Design ändern.

Auf diese Weise können die Komponenten unter den richtigen Bedingungen arbeiten, obwohl der Lenkbox von der Achse angehoben wird, das Flugzeug jedoch noch manövriert werden muss. Die Korrektur der Lenkgeometrie ist eine wichtige Funktion dieser wichtigen Komponente. Bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung oder Überbeanspruchung verändert das Ersetzen von Lenkkomponenten die Art und Weise, wie das Fahrzeug fährt, erheblich. Das Ersetzen von Lenkkomponenten kann Reifenverschleiß und sogar Bremsnutzung helfen. Das Reparieren von Lenkkomponenten kann auch den Kraftstoffverbrauch verbessern. Jedes Fahrzeug mit einer Frontalkollision sollte seine Lenkkomponenten überprüfen, und einige After-Sales-Service-Unternehmen haben Streckenstangen entwickelt, die Hochleistungsstangenenden anstelle herkömmlicher Autobahnenden verwenden. Diese After-Sales-Produkte sind stärker und die in extremen Lastfahrzeugen verwendeten Fabrikteile sind nicht für übergroße Reifen und Heben von Suspensionen konzipiert und wurden nie mit ihnen verwendet. Aftermarket -Komponenten können dazu beitragen, teure Reparaturen zu vermeiden, die durch übermäßige Besteuerung von Komponenten verursacht werden. Wenn es um die Wartung des Fahrzeugs geht, werden die Stangenstangen normalerweise ignoriert.

Die Spurstangen sollten auf regelmäßige Schmierung überprüft werden (falls zutreffend). Das Ölwechselintervall ist ein angemessener Zeitpunkt, um die Lenkkomponenten zu überprüfen. Überprüfen Sie die Lockerheit, indem Sie den Hebel von Hand ziehen, und achten Sie auf jede Bewegung. Diese Teile sollten eng sein, und jedes Bewegungsgefühl erfordert eine weitere Inspektion und ordnungsgemäße Wartung, bis (einschließlich) Austausch.